Hector Rail 243/193 "Vectron"
​​
Hector Rail 243: 001-126, 221-222 = 28 st.
Inhyrda från Alpha Trains: 127, 128, 411, 412 = 4 st.​
Hector Rail 243.119 i Sandbäck. Foto Felix Hubertsson - 2024.
Hector Rail 243.123 i Vekerum under dieseldrift. Foto: Felix Hubertsson - 2023.
Hector Rail / Alpha Trains 243.127 i Karlshamn. Foto: Felix Hubertsson - 2024.
Typ: Ellok
Axelföljd: Bo'Bo'
Tjänstevikt: 87 ton
Längd: 18980 mm
Effekt: 6400 kW
Hastighet: 200 km/h
Tillverkare: Siemens
Byggår: 2010-
Vectron-loken är ett tysktillverkat lok av Siemens. Loken är starka med en effekt på 6400 kW och topphastighet på 200 km/h.
​
Loken har tillverkats i över tusen exemplar och kan ses runtom hela Europa i såväl godståg som resandetåg.
​
193.411 och 412 används främst i Hector Rails utrikestrafik, då dessa är utrustade för att kör i Danmark och Tyskland.
​
243.103-128 är utrustade med radiostyrning och dieselmotor (även kallat "Last mile"), för att kunna köra på oelektrifierade spår vilket är en stor fördel då många industrispår och spår där växling utförs saknar el.
Hector Rails två första Vectron-lok
(243.001 och 243.002) levererades till företaget år 2016.
193-lok förarplats. Foto: Felix Hubertsson.
Flertalet av Hector Rails 243-lok har fått namn enligt följande:
​
243.001 - "Curtius-Kniffler"
243.002 - "Wöhler"
243.103 - "Stephenson".
243.104 - "Werner"
243.105 - "Westinghouse"
243.106 - "Ericsson"
243.107 - "Chapelon"
243.108 - "Mallet"
243.109 - "Vanderbilt"
243.110 - "Brunel"
243.111 - "Baldwin"
243.112 - "Gölsdorf"
243.113 - "Pullman"
243.114 - "Heusinger von Waldegg"
243.115 - "Trevithick"
243.116 - "Buchli"
243.117 - "De Glehn"
243.118 - "Kruckenberg"
243.119 - "Pihl"
243.120 - "Rudolf Wall"
​
Hector Rail 243.103 vid Loshult med timmertåg. Foto Felix Hubertsson - 2022.